పూణే: పూణేలోని మోటర్ యాక్సిడెంట్ క్లెయిమ్స్ ట్రిబ్యునల్ (MACT) మోటారు సైకిల్ను “ప్లాంటింగ్” చేయడంపై ఫ్లాగ్ చేసింది మరియు క్లెయిమ్ను కొట్టివేస్తూ, అటువంటి చర్యకు పాల్పడిన పోలీసు సిబ్బంది మరియు వాహన యజమానిపై చర్యలు తీసుకోవాలని పూణే జిల్లా సూపరింటెండెంట్ ఆఫ్ పోలీస్ (SP)ని ఆదేశించింది.MACT సభ్యుడు హన్మంత్ ఎం భోసలే ఏప్రిల్ 17న ఒక ఉత్తర్వులో మోసపూరిత దావాలపై ఉన్నత న్యాయస్థానాలు వ్యక్తం చేసిన ఆందోళనలను ఉదహరించారు.ఖేడ్ పోలీస్ ఏరియా పరిధిలోని వాడా గ్రామంలో నవంబర్ 16, 2020న రోడ్డు ప్రమాదంలో నాలుగు రోజుల తర్వాత చికిత్స పొందుతూ మరణించిన 45 ఏళ్ల వ్యక్తి వితంతువు ఈ దావా వేశారు. తన భర్తను అజాగ్రత్తగా, నిర్లక్ష్యంగా నడుపుతున్న ద్విచక్రవాహనం ఢీకొట్టిందని ఆరోపిస్తూ మోటారు వాహనాల చట్టం కింద పరిహారం చెల్లించాలని ఆమె కోరింది.భీమా సంస్థ క్లెయిమ్ను వ్యతిరేకించింది, వాహనం నాటబడిందని మరియు గుర్తు తెలియని వాహనం ఢీకొన్నట్లుగా కేసు ఉందని పేర్కొంది.మోటార్ సైకిల్ పట్ల నిర్లక్ష్యం లేదా ప్రమేయం ఉన్నట్లు నిర్ధారించడంలో పిటిషనర్ విఫలమయ్యారని ధర్మాసనం పేర్కొంది. ఏ సాక్షిని విచారించలేదని మరియు కేసు ఎక్కువగా పోలీసు రికార్డులు మరియు మరణించిన వ్యక్తికి ఆపాదించబడిన వాంగ్మూలాలపై ఆధారపడి ఉందని పేర్కొంది. ప్రమాదం రాత్రి సమయంలో సంభవించిందని మరియు వెనుకకు తగిలిందని, రైడర్ లేదా వాహనం నంబర్ను గుర్తించడం సందేహాస్పదంగా ఉందని ఇది గమనించింది.పోలీసు రికార్డుల్లో ఇంతకు ముందు ఉన్న నంబర్ను వివరణ లేకుండా మార్చారని పేర్కొంటూ ధర్మాసనం వాహన వివరాల్లో కూడా వ్యత్యాసాలను నమోదు చేసింది. ప్రమాదం జరిగిన 25 రోజుల తర్వాత నమోదైన ఎఫ్ఐఆర్ను సరిగా వివరించలేదు. ఈ అంశాలపై, ట్రిబ్యునల్ కేసు “తర్వాత”గా కనిపించిందని మరియు మోటార్ సైకిల్ “ప్లాంట్” అని ఆరోపించబడిందని, గుర్తు తెలియని వాహనం వల్ల ప్రమాదం జరిగిందని అంగీకరించింది.సఫియా అహ్మద్ వర్సెస్ ఐసిఐసిఐ లాంబార్డ్ జనరల్ ఇన్సూరెన్స్ కో లిమిటెడ్లో సుప్రీంకోర్టు చేసిన పరిశీలనలను కూడా ట్రిబ్యునల్ ప్రస్తావించింది, తప్పుడు లేదా మోసపూరితమైన మోటారు ప్రమాద క్లెయిమ్లను దాఖలు చేసే ధోరణిని సుప్రీం కోర్టు దృష్టికి తెచ్చిందని మరియు దానికి సంబంధించి ఆదేశాలు జారీ చేసిందని పేర్కొంది.
Source link
Auto GoogleTranslater News
